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モーター:レブチューン、アルミモーターサポート、放熱フィン ターミナル：ゴールドターミナル 電池:パワーチャンプゴールド シャフト:ノーマルシャフト タイヤ：ワイドワンウェイ（前後ボールベアリング付き） フロント：軽量ハイマウント、ゴムリング１９、スタビライザーポール サイド：スタビライザーポール、セットアップローラー１６ リヤ−ハイ：軽量ハイマウント リヤ−ロー：アルミリヤ−マルチステー、軽量ハイマウント、 強化マウントプレート、ボールベアリング６ |
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投稿者:キング(2006/08/31 12:42:34) モーター:ハイパーダッシュ、アルミモーターサポート、放熱フィン、 スーパーカウンターギヤー、ゴールドターミナル、パワーチャンプゴールド シャフト:ノーマルシャフト タイヤ：ワイドワンウェイ、スポンジブラック フロント：ゴムリング１９、スタビライザーポール サイド：ゴムリング１９ 購入ポイントが少ない場合はローラーなどは多少変更しても大丈夫です。 ちなみにサマーレース決勝レースが一番入賞枠に入りやすいところです。 ここで落とすとSGJCへの道が細くなってしまいます。 モーターもピークにしてレースにのぞんでください。 |
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投稿者---名無し(2008/11/01 20:02:18) モーター:ハイパーダッシュ(ピーク)、放熱フィン ターミナル：ゴールドターミナル 電池:ニカド シャフト:ノーマルシャフト タイヤ：両輪ワイドワンウェイ＆ローハイトショック吸収+ボールベアリング リヤー軽量ハイマウント フロント･サイド･リヤーハイに丸穴ボールベアリング6mm コースアウト率を下げたいならリヤーハイローラーを大径アルミBに交換。 これで1秒差をつけて1位になれました。 でも3回連続1位は流石に無理でしょうし、このレースのために ハイパーダッシュをピークにしてしまうのはオススメできません。 |